1月14日，舟山甬舟集装箱码头受理了卡口正式启用以来的第一单外来集卡路陆进箱作业业务，标志着公司陆路进箱模式启用。 
　　陆路进箱模式启用实现了大浦口集装箱码头由单一的水水中转作业模式调整为水水中转、陆路 疏运同时进行的混合作业模式。为客户提供了更多进箱模式的选择，对实现港区货物快速疏运具有重要意义。货主在陆路进箱后可根据实际情况选择出口分拨模式、 “属地申报、口岸验放”模式及本地报送模式，为货主报送模式的选择提供了更大的便利。据预测，今年该码头计划吞吐量将达60万TEU，其中5-10万 TEU将通过陆路进行疏运。